STRALCIO DEL REGOLAMENTO GENERALE

La manifestazione, articolata in sei giornate più il giorno dedicato alle operazioni preliminari, è un Motoraid basato su: trasferimenti, controlli orari, a timbro, a timbro orario e prove di abilità, che saranno effettuati nelle località descritte nelle tabelle di marcia. Inoltre il MOTOGIRO D'ITALIA è anche per chi lo volesse, un raid turistico. La media oraria sarà inferiore ai 50Km/h. Il rilevamento dei tempi sarà effettuato al centesimo di secondo nelle prove di abilità ed al minuto nei controlli orari.
Verranno accettati i primi 250 partecipanti iscritti, in regola, con l'avvenuto pagamento della tassa di pre -iscrizione, per gli ulteriori, verrà effettuata una lista di attesa.
MEZZI AMMESSI:
-     CATEGORIA RIEVOCAZIONE STORICA
Motocicli con assetto sportivo costruiti fino all'anno 1957/58 e delle seguenti cilindrate:

Classe CLASSICHE - motocicli a partire da 320 c.c. di qualsiasi marca costruiti dal 1968 al 1978. Come da elenco prodotto dalla Federazione Motociclistica Italiana
-     CATEGORIA TURISTICA MOTOGIRO D'ITALIA
Mezzi costruiti dal 1980 ad oggi di tutte le cilindrate e tipologie (Scooter, Sidecar Ecc) così suddivise:
-    Classe Race - per coloro che volessero partecipare all'evento effettuando i controlli e le prove di abilita
e quindi rientrare in una classifica turistica a parte.(La classe Race sarà divisa in moto e scooter e saranno
effettuate classifiche separate).
Classe Tourist - per coloro che seguiranno la Manifestazione come semplici turisti e che effettueranno obbligatoriamente , alcuni controlli a timbro al fine di mantenere la media oraria e di non anticipare in alcun modo il passaggio dei mezzi storici, al fine di dare un immagine cronologica,storica,culturale,tecmca,aH'utenza, lungo il percorso, nei posti di controllo, nelle sedi di Tappa
Inoltre sarà costituita una Classe Escort per coloro che volessero partecipare come accompagnatori ed usufruire di tutti servizi senza effettuare alcun controllo o prova.
CLASSIFICHE:
Sarà stilata una classifica giornaliera di categoria in base alla somma delle  penalità e dei centesimi accumulati nei controlli e nelle prove di abilità, e  una classifica finale assoluta in base ad un punteggio assegnato per ogni  piazzamento di ogni singola tappa.
Verrà inoltre stilata una classifica a squadre.
COSTI DELL'ISCRIZIONE:
Conduttore, Accompagnatore, Passeggero:
euro 1.250,00 fino al 15 Ottobre 2010;
euro 1.400,00 dal 16 Ottobre al 31 Ottobre 2010;
euro 1.550,00 dal 31 Ottobre 2010 al 1 Gennaio 2011;
euro 1.750,00 dal 1 gennaio 2011 (se non sarà già raggiunto il tetto dei 250 iscritti) al 29 Aprile 2011.

L'ISCRIZIONE COMPRENDE:
Assistenza meccanica per piccole riparazioni. Trasporto conduttore e moto in caso di guasto della stessa.
Assistenza medica.
Trasporto bagagli e/o hotel sedi di tappa.
Pettorina e tre adesivi con il numero di gara (anche per i turisti).
Gadget.
Premiazioni e/o ricordi Cena e pernottamento di Domenica 29 Maggio e prima colazione di lunedì 30 Maggio. Pranzo al sacco, cena e pernottamento del giorno 30 Maggio.
Prima colazione, pranzo al sacco, cena e pernottamento dei giorni 31 Maggio e 1,2,3 Giugno.
Prima colazione, Pranzo al sacco e cena di gala del giorno 4 Giugno.
N.B. Gli Hotel saranno tutti di ottimo Livello

SERVIZI ACCESSORI:
Per i non tesserati alla F.M.I.: tessera euro 45,00. Solo per i primi prenotati: camera singola euro 40,00 al giorno, ( fino ad un massimo di 30 camere).
Pernottamento e cena di Sabato 28 Maggio, prima colazione e pranzo di Domenica 29 Maggio euro 120,00. Pernottamento di Sabato 4 Giugno e prima colazione di Domenica 5 Giugno euro 80,00. Eventuali richieste individuali, ESCLUSIONE DI PERNOTTAMENTI, CENE ecc. verranno valutate e scorporate su vostra richiesta.

ISCRIZIONE DELLA SQUADRA: euro 30,00 come da regolamento F.M.I.